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　創(chuàng)造值得信賴的標(biāo)新產(chǎn)品，是企業(yè)成功與向前發(fā)展的根本所在。2012年，福田歐輝應(yīng)用國際先進(jìn)造型理念與技術(shù)，打造出全新的BJ6730專用校車。整車設(shè)計獨特新穎與精細(xì)，更具人性智能化。在應(yīng)用半承載車身結(jié)構(gòu)設(shè)計及大面積高強度材料的基礎(chǔ)上，對其進(jìn)行了優(yōu)化，車身與油箱防護(hù)更加強固，保障其抗側(cè)翻能力與碰撞安全性方面均高于普通客車，給予乘員更具保障的安全呵護(hù)與人性化的享受，樹立校車標(biāo)新品質(zhì)。BJ6730專用校車，即將開啟安全與人性化的校車新時代。

●縱梁離地高接近0.8米，在與普通小車碰撞時基本不會直接傷害乘客，能最大程度保障學(xué)生安全。
●對油箱底部及側(cè)面進(jìn)行防護(hù)設(shè)計，防止因事故油箱變形或損壞，從而防止燃油泄漏起火危及安全。
●除前后車門外，車廂頂部還設(shè)有逃生出口；車窗上部配有可推拉玻璃窗，用隨車配置的小鐵錘及電動擊窗器可以將其敲碎逃生。前后車門在發(fā)生事故的情況下可以用緊急按鈕打開。
●大開度單扇應(yīng)急后開門設(shè)計，提高逃生成功率。
●車內(nèi)護(hù)欄全部軟化設(shè)計，傳統(tǒng)座椅后面的小拉手全都取消，并抬了高車前面的護(hù)欄，符合學(xué)童標(biāo)準(zhǔn)。
●配置專用學(xué)童座椅，每個座位上均裝有安全帶，座位及扶手的尺寸均符合學(xué)童標(biāo)準(zhǔn)，方便學(xué)童使用。
●裝有全景倒車鏡，保證后視無死角，以免因?qū)W童身材小在司機倒車時未發(fā)現(xiàn)而發(fā)生危險。
●安裝智能校車管理系統(tǒng)，兼有"黑匣子"及車身內(nèi)外監(jiān)視錄像功能，一切盡在掌握中。
●特設(shè)上下車刷卡系統(tǒng)。孩子一刷卡，家長第一時間收到孩子上下車信息的提示短信，免去多余擔(dān)心。
●采用醒目的黃漆和反光板，配備停車信號臂，孩子上下車時像交通信號燈一樣閃爍，裝有下車護(hù)欄，車頂四角安裝校車標(biāo)示燈，更顯人性化。
●車頭創(chuàng)新加長設(shè)計，向前凸出1米左右，增加車前部碰撞時的緩沖區(qū)和變形吸能區(qū)；發(fā)動機設(shè)置在車前方，萬一發(fā)動機著火也不會傷及車身。
●標(biāo)配前盤式制動器、ABS，提高了被動安全性。
●匹配國際領(lǐng)先動力康明斯發(fā)動機，對整車進(jìn)行了優(yōu)化匹配設(shè)計，動力更強勁。
●前部設(shè)置碰撞安全結(jié)構(gòu)，并在長頭部位采用骨架結(jié)構(gòu)支撐， 提高正面碰撞安全性。
●車輛側(cè)圍內(nèi)部鑲嵌鋼板，提高側(cè)面碰撞安全性；頂部結(jié)構(gòu)加強，提升側(cè)翻滾保護(hù)能力。
●在實驗室完成車輛主要安全指標(biāo)及性能指標(biāo)的模擬驗證。
●底盤及核心零部件均經(jīng)過福田中重卡應(yīng)用驗證成熟后，才應(yīng)用于客車匹配。
●整車都經(jīng)過十萬公里以上惡劣環(huán)境的實車檢測，實車側(cè)翻驗證--打破了國內(nèi)客車行業(yè)直接在市場上驗證產(chǎn)品的傳統(tǒng)做法。